两次踏进“同一条河流”,航旅纵横不妨做做减法

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  作者:任 然

  时隔一年多后,航旅纵横APP又后来 涉嫌侵犯用户隐私而引发舆论关注。近日,有前前男友视频视频在微博上表示,在航旅纵横上选座后来 ,陌生人还要就看其名字和头像,后来 我个人所有受到了骚扰。9月22日,航旅纵横官微宣布称,该功能是默认关闭的,在我个人所有没法开通虚拟身份前,他人无法就看用户的信息。用户还要随时修改、删除虚拟身份或关闭该功能,用户对该功能有开启关闭的自主权。

  这我能 想起,去年6月,有前前男友视频视频发文称航旅纵横APP的新功能有泄露隐私之嫌。比如,用户可在APP选座时,查看许多乘客的我个人所有主页,可通过“我个人所有标签”和“热力图”观察他人的我个人所有信息。此功能引发前前男友视频视频争议,有前前男友视频视频称“我个人所有标签”和“热力图”无法删除。彼时,航旅纵横回复称,用户展示的不是 我个人所有的真实身份信息,均为可自行编辑的信息,用户可根据意愿自行开启或关闭,这与此次的回复几乎如出一辙。

  后来 ,从又有用户控诉受到骚扰来看,此前航旅纵横的宣布和整改,虽然并没法完全堵住后来 对用户隐私造成侵犯的漏洞。比如,航旅纵横强调,乘客在开通虚拟身份前,该功能是默认关闭的,后来 ,有前前男友视频视频操作发现,一旦建立虚拟身份后,“与他人私信”一栏为开启的请况,乘客便还要通过航旅纵横查看航班上许多乘客的名字和头像。

  这里虽然牵涉到一三个小 多大问提。首先,用户的隐私边界到底在哪?比如,航旅纵横强调,用户展示的不是 真实身份,言下之意,它对用户隐私的侵犯后来 有限。后来 ,请注意,与其它一般网络社交工具多是构建“网对网”的社交关系有所不同的是,航旅纵横所最好的法律法律依据乘客信息构建的社交功能,有即时的座位信息,乘客是还要在线下“对号入座”的。这对乘客信息的暴露,虽然不能自己说仅仅而是 “虚拟身份”。

  其次,去年的事件后,航旅纵横将展示用户信息的“我个人所有主页”改为默认关闭,但后来 不是 媒体报道,它并未关闭与同机舱乘客的私聊功能。而即便是完全默认关闭,旅客开启后后来 还要让渡哪此权利,又后来 承受哪此影响,APP方面也同样还要履行足够的信息告知义务,处里形成误导。

  航旅纵横推出這個功能,其最大的用意,无非是拓展APP社交属性。早许多人调侃,中国的所有APP都怀揣着一三个小 多社交梦。后来 ,暂且是所有APP都能成功搭建社交平台,而是 是所有APP都适合做社交。这方面虽然是有前车之鉴的。再者,不管APP方面是基于怎样的目的发展社交功能,其基础也还要建立在处里用户“痛点”之上。后来 ,航旅纵横這個功能,虽然是难以找到足够名正言顺的需求,后来 说它预设的许多功能,很后来 而是 “伪需求”,反倒是容易造成对用户隐私的困扰。相较于其带来的负面影响,其对用户的正面价值,还要说显得过于鸡肋。

  APP竞争日趋激烈化,这也造成這個普遍化大问提——几乎每款APP都想在功能上做加法,生怕错过任何一三个小 多“风口”。但对用户而言,后来 恰恰还要的是减法,什么都看似功能面面俱到的APP,反倒我能 虽然累赘。与其靠功能的多寡来取胜,不若把基于用户“痛点”的核心功能和服务做到极致。更何况,随着用户隐私意识的提升和相关隐私法律保障的严格化,未来建立在弱隐私保护之上的服务和应用,其生存空间必将没法小。接连两次踏进“同每根绳子 河流”的航旅纵横,会太多再下决心尝试做点减法?(任 然)

[ 责编:王营 ]

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